油電混合 軍用車輛新趨勢

2011-06-08 新聞速報 【中央社】

　國防工業專家今天指出，油電混合的軍用車輛，除了更省油、更容易維修外，對於電力需求越來越高的指管通情系統，也能夠提供更為充分的電力。

　同時，油電混合車輛的發電能力遠勝傳統車輛，在許多狀況下，甚至可以直接供應前進指揮所等設施的電力，舒緩作戰中維持電力供應的後勤壓力。

　台灣陸軍目前擁有數千輛悍馬車（HMMWV），是最重要的輪型戰術車輛。但生產商AM通用（AM General）關閉悍馬車生產線，導致長期零件供應出現問題。開發或購買油電混合車輛也許是可行替代方案。

　美國陸軍正在進行次世代地面作戰車輛（GCV）的徵選。英國航太公司（BAE Systems）與諾斯洛普．格魯曼（Northrop Grumman）今年初已經結盟，將以油電混合車輛爭取這項重要國防訂單。

　英國航太負責GCV的副總裁席諾瑞理表示，以油電混合車輛參與競爭的主要原因有二，一是新增的高科技裝備用電量龐大，傳統的內燃引擎無法負荷，二是油電混合車輛的戰場表現優於傳統動力車輛。

　負責油電引擎的英國公司QinetiQ北美區執行副總裁魏斯曼（Richard Wiesman）指出，油電混合系統能夠產生的電力遠高於傳統動力，使得油電混合車輛的戰術功能更為多項。

　魏斯曼表示，如在執行靜默任務時，使用電力驅動幾乎不發出任何噪音，柴油引擎根本做不到；另外，如果其他裝置需要電力供應，油電混合車輛也可以化身為行動發電機，供應C4ISR（指管通電情監偵）等系統。

　至於由傳統動力轉換到油電混合，是否會對後勤產生衝擊，席諾瑞理表示，根據研發團隊的深入研究，事實上（美國）陸軍已經具備應有的基礎設施；甚至換用油電混合後，後勤系統還能進一步簡化，因為所需的備品更少。

　席諾瑞理指出，紐約市交通局之前在換用油電混合公車時，也曾經有類似疑問，但最後發現，既有後勤系統非常順利就轉換過去，而且還更為簡化。