2011/6/27
智慧馬達控制、再生能源、智慧電網、數位電源、電動車等綠色環保應用為提高效率達成節能目標，必須建立連結以實現遠端數據共享、診斷、監測和控制，故需要兼顧即時控制和聯網的雙核心微控制器(MCU)，用以執行精確且高功率轉換所需的複雜演算法，因而帶動雙核心MCU需求上揚。
2011年6月29日 星期三
電狼現身，e-Wolf Alpha-2電動超跑2012年將上市
2011/06/23 記者/朱奕安
在德系車廠當中，除了大家耳熟能詳的Mercedes-Benz、BMW、Audi或是Volkswagen等幾家大廠之外，一間專事生產各式電動車款的e-Wolf車廠，近日宣佈旗下電動跑車Alpha-2將會於2012年正式上市，雖然原廠目前尚未公佈Alpha-2的價格，不過據國外媒體預估售價將落在29.2萬歐元 (依匯率換算後約為新台幣1,206萬元) 。
雖然原廠關於這輛電動超跑所釋出的資訊不多，不過仍可得知Alpha-2在動力方面，採用四輪電動驅動，於前後輪分別搭載了共四組電動馬達，並且與鋰電池模組搭配之下，Alpha-2由靜止加速至100km/h只需3.9秒，而極速則是可來到230km/h，此外據原廠資料顯示，Alpha-2最大續航距離可達300公里。
德國e-Wolf車廠除了生產電動超跑之外，其涉足範圍還包含了電動機車與電動貨運用車等，而且e-Wolf旗下產品皆採用希臘字母命名，例如電動機車系列名為Σ-Scoot，貨運用車則是稱為Ω-Cargo，可見e-Wolf在發展電動車之餘，對產品命名也想與眾不同。
教宗座車走環保風 德製油電賓士車
2011-06-23【台灣醒報／莊瑞萌】
根據梵諦岡表示，教宗座車未來將採用由德國賓士製造的油電混合車，以降低汙染，原先打算採用的純電動車因安全考量，暫時不予考慮。
除此之外，教宗為了落實上帝創造萬物的好管家理念，梵蒂岡「諾維廳」（Nervi Hall）也早已採太陽能發電，減少對傳統電力的仰賴。
根據梵諦岡表示，教宗座車未來將採用由德國賓士製造的油電混合車，以降低汙染，原先打算採用的純電動車因安全考量，暫時不予考慮。
除此之外，教宗為了落實上帝創造萬物的好管家理念，梵蒂岡「諾維廳」（Nervi Hall）也早已採太陽能發電，減少對傳統電力的仰賴。
美國推出世界最小獨輪電動車時速20公里
中評社香港6月22日電／據新浪科技報道，如果你嫌有兩個輪子的電動車太笨重，不妨試試Solowheel。Solowheel是世界最小的自平衡獨輪電動車。它由1000瓦特電動機驅動，時 美國推出世界最小獨輪電動車時速20公里
使用者把腳分別放在輪子兩側的折叠式踏板上以後，輕輕向前傾斜身體是前進，向後傾斜是停止，向左和向右傾斜身體是轉彎。
使用者把腳分別放在輪子兩側的折叠式踏板上以後，輕輕向前傾斜身體是前進，向後傾斜是停止，向左和向右傾斜身體是轉彎。
溫市電動車 未來有車位充電
記者周化堯溫哥華報導June 22, 2011
溫哥華市政府與卑詩水電局（BC Hydro）合作，將在溫市15處EasyPark停車場設立電動車充電站，展開「方便停車簡易充電試驗計畫」（EasyPark Easy Charge Pilot Project），讓越來越普及的電動車（electric vehicle）未來充電更加無障礙。
溫哥華市政府與卑詩水電局（BC Hydro）合作，將在溫市15處EasyPark停車場設立電動車充電站，展開「方便停車簡易充電試驗計畫」（EasyPark Easy Charge Pilot Project），讓越來越普及的電動車（electric vehicle）未來充電更加無障礙。
王傳福：比亞迪暫不涉足地產 未遭巴菲特減持
比亞迪首次公開發行A股網上路演昨日舉行，公司董事長王傳福回答了投資者關心的熱點問題。董事長王傳福表示，自己所持有的股票鎖定期是三年，目前沒有減持的想法。他還指出，巴菲特目前對公司的投資額為2億美元，短期也不會進行拋售。而對於之前多家媒體報道比亞迪在西安做地產囤積生意，王傳福稱該消息不屬實。
德國將引進比亞迪純電動\長程電動巴士
德國將引進比亞迪純電動\長程電動巴士
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊) 2011-06-21
據EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術支援。這些電動汽車將主要用做法蘭克福GatewayGardens的機場巴士。
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊) 2011-06-21
據EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術支援。這些電動汽車將主要用做法蘭克福GatewayGardens的機場巴士。
加工處100年6月23日審查通過8件投資申請案
加工處100年6月23日審查通過8件投資申請案，金額逾新台幣46億元
資料來源： 經濟部 加工出口區管理處
發佈日期： 2011/06/23
資料來源： 經濟部 加工出口區管理處
發佈日期： 2011/06/23
經濟部加工出口區管理處（下稱加工處）於100年6月23日召開入區投資審查會，核准通過8件新投資案，總金額逾新台幣45億元，約可提供就業機會879人。
加工處表示，本次審查通過8件投資申請案，分別位於中港園區、高雄軟體園區、高雄園區、臨廣園區及屏東園區，說明如下：
加工處表示，本次審查通過8件投資申請案，分別位於中港園區、高雄軟體園區、高雄園區、臨廣園區及屏東園區，說明如下：
電動機車 交換電池站年底上路
刊登日期：2011/6/24
有鑑於現有電動機車備用電池要價上萬，且中途沒電只能「停車回家充」，環保署推行電動車電池交換制，並補助民眾頭兩年「加電費」。目前高雄見發、三陽與易維特等電動機車廠商已投入研發，預計全球第一台可交換鋰電池電動機車，年底就可上路。
有鑑於現有電動機車備用電池要價上萬，且中途沒電只能「停車回家充」，環保署推行電動車電池交換制，並補助民眾頭兩年「加電費」。目前高雄見發、三陽與易維特等電動機車廠商已投入研發，預計全球第一台可交換鋰電池電動機車，年底就可上路。
電動機車電池交換站最高可補助150萬
刊登日期：2011/6/23
為鼓勵業者建置電動機車電池交換營運站，環保署發布「電動機車電池交換系統補助辦法」，以電池交換站為單位，每站最高補助150 萬元，預計將補助南北2個系統，多達60個電池交換站，目前符合資格的業者包括城市動力和高雄見發。
環保署指出，這項補助辦法開始受理申請，申請業者都須符合審核條件，如營運系統的中控、收費機制乃至紀錄資訊都有一定標準，交換站設計上須容納多種不同電池材料，總補助金額達9,000萬元。
Singapore launches electric vehicle test-bed
SINGAPORE: Singapore is testing out several electric vehicle (EV) prototypes and technologies. The inter-agency Electric Vehicle Taskforce announced the launch of the electric vehicle test-bed on Saturday.
The taskforce is led by the Energy Market Authority (EMA) and the Land Transport Authority (LTA).
The taskforce is led by the Energy Market Authority (EMA) and the Land Transport Authority (LTA).
有量主攻鋰電池 深耕電動車市場
2011-06-28 工商時報 【張秉鳳】
有量科技（5233）28日以參考價每股50元登錄興櫃交易，興櫃鋰電池類股再添一員生力軍。今年受惠於電動腳踏車市場需求持續成長，電動機車、UPS不斷電系統等市場發酵下，有量的營運可望延續去年的成長走勢。
有量科技（5233）28日以參考價每股50元登錄興櫃交易，興櫃鋰電池類股再添一員生力軍。今年受惠於電動腳踏車市場需求持續成長，電動機車、UPS不斷電系統等市場發酵下，有量的營運可望延續去年的成長走勢。
環保署訂定電動機車電池交換費用補助辦法
環保署訂定電動機車電池交換費用補助辦法
環保署訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」，補助電動機車使用者使用經環保署所補助設置電動機車電池交換站進行電池交換所需費用，每人最高1萬元，以加速電動機車普及。
環保署訂定「電動機車電池交換費用補助辦法」，補助電動機車使用者使用經環保署所補助設置電動機車電池交換站進行電池交換所需費用，每人最高1萬元，以加速電動機車普及。
鉛蓄電池經歷“生死劫” 電池荒或引發行業地震
鉛蓄電池經歷“生死劫” 電池荒或引發行業地震 刊登日期：2011/6/24
資料來源：鉅亨網
“血鉛超標事件”讓鉛蓄電池行業面臨一場生死劫，鉛蓄電池價格上漲，直接影響到了下游電動車行業。
據齊魯晚報6月24日報導，多地區頻發的“血鉛超標事件”迫使政府做出環保整治的“鐵腕”行動。在這場猛烈的環保風暴下，鉛蓄電池行業面臨一場生死劫。
資料來源：鉅亨網
“血鉛超標事件”讓鉛蓄電池行業面臨一場生死劫，鉛蓄電池價格上漲，直接影響到了下游電動車行業。
據齊魯晚報6月24日報導，多地區頻發的“血鉛超標事件”迫使政府做出環保整治的“鐵腕”行動。在這場猛烈的環保風暴下，鉛蓄電池行業面臨一場生死劫。
環保、經濟、舒適騎乘新體驗
2011/6/29
炎炎夏日，學生最期盼的暑假即將到來，不論是集集的知性之旅、台南的美食與古蹟、還是墾丁的豔陽沙灘，都是暑假的旅遊勝地。為了留住這些觀光景點的美好，避免高汙染運具的使用，電動機車廠商已規劃將TES認可的合格電動機車產品進駐旅遊景點，讓低污染與零噪音的電動機車一起去旅行，留下張張美好的照片與回憶，但不留下任何的污染與廢氣。
炎炎夏日，學生最期盼的暑假即將到來，不論是集集的知性之旅、台南的美食與古蹟、還是墾丁的豔陽沙灘，都是暑假的旅遊勝地。為了留住這些觀光景點的美好，避免高汙染運具的使用，電動機車廠商已規劃將TES認可的合格電動機車產品進駐旅遊景點，讓低污染與零噪音的電動機車一起去旅行，留下張張美好的照片與回憶，但不留下任何的污染與廢氣。
使用電動機車 節能減碳大步行
刊登日期：2011/6/28 | 新聞來源：經濟日報
全球暖化，跟隨而來的是氣候異常，生態環境面臨危機，人們不得不正視環境保護的重要性！國內機車眾多，排放的廢氣占全國總排放10％，因此為節能減碳，政府推動綠色交通電動機車，期盼以減少碳排放，降低空氣污染，為永續環境而努力。
全球暖化，跟隨而來的是氣候異常，生態環境面臨危機，人們不得不正視環境保護的重要性！國內機車眾多，排放的廢氣占全國總排放10％，因此為節能減碳，政府推動綠色交通電動機車，期盼以減少碳排放，降低空氣污染，為永續環境而努力。
搶陸市 日電池商來台設廠
【2011/6/28 22:20】
〔中央社〕日商古河電氣工業首度擴充鋰電池用電解銅箔海外產能，在台灣投資新台幣24.5億元設廠生產，鋰電池用電解銅箔是ECFA早收清單降稅項目，日商以台灣為據點，搶占兩岸電動車市場。 行政院招商中心指出，古河電工以往都是在日本生產鋰電池用電解銅箔，這次首度將海外生產基地移往台灣，完全是看準ECFA（兩岸經濟合作架構協議）效益，希望藉由台灣搶占兩岸電動車市場。
日商古河電氣工業投資日幣69億元（約合新台幣24.5億元）在台灣雲林科技工業區設立「鋰電池用電解銅箔」工廠，並於今天正式破土動工，預計明年9月即可投產。
古河電工在台發言人張金益表示，過去古河電工的鋰電池銅箔都在日本生產，但兩岸簽署ECFA後，鋰電池銅箔納入早收清單降稅項目，因此為爭取兩岸電動車可能衍生的龐大商機，古河電工決定將第1座海外生產基地設在台灣。
張金益進一步指出，台廠於明年9月投產後，預計產能達每月500噸，若與日本廠產能合計，古河電工的電池用銅箔月產能將達到1500噸，希望將全球市占率從目前的40%提升至60%，穩坐全球市占率冠軍寶座。
此外，行政院招商中心指出，古河電工在台子公司─台日古河銅箔公司，也在今年斥資新台幣21億元擴充生產線，主要生產印刷電路用銅箔，完工後的產能將從現在的每月800噸提升至每月1200噸。
日商古河電氣工業投資日幣69億元（約合新台幣24.5億元）在台灣雲林科技工業區設立「鋰電池用電解銅箔」工廠，並於今天正式破土動工，預計明年9月即可投產。
古河電工在台發言人張金益表示，過去古河電工的鋰電池銅箔都在日本生產，但兩岸簽署ECFA後，鋰電池銅箔納入早收清單降稅項目，因此為爭取兩岸電動車可能衍生的龐大商機，古河電工決定將第1座海外生產基地設在台灣。
張金益進一步指出，台廠於明年9月投產後，預計產能達每月500噸，若與日本廠產能合計，古河電工的電池用銅箔月產能將達到1500噸，希望將全球市占率從目前的40%提升至60%，穩坐全球市占率冠軍寶座。
此外，行政院招商中心指出，古河電工在台子公司─台日古河銅箔公司，也在今年斥資新台幣21億元擴充生產線，主要生產印刷電路用銅箔，完工後的產能將從現在的每月800噸提升至每月1200噸。
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