勝榮 強攻商務車市場

勝榮汽車繼與大陸奇瑞汽車合作生產轎車後，又與江淮汽車合作開發商務車，選擇引進大陸自主品牌優勢產品的雙品牌策略，將使台灣商務車市場進入競爭時代。
今年上海車展出現兩大趨勢，一為環保節能的觀念當道，油電混合與純電動車產品大量亮相；另一為小型、休旅車的車款，較傳統三廂型轎車更受歡迎。上海車展展出的產品趨勢，也會影響到台灣車商引進車款的策略。

上海車展開幕 2000車商參展

第14屆上海國際汽車工業展覽會19日開幕，共吸引20個國家、2000家汽車業廠商參展，總計展覽汽車1100輛，全球首發車款75輛，是今年全球規模與影響力最大的汽車展之一。
參展車廠看好「十二五」規劃獎勵乾淨能源，將帶動電動車成為大陸車市未來趨勢，紛紛推出各式電動車款及電動車概念車，電動車的發展也成為本屆上海車展的重頭戲。

科技新觀／電動車 台灣下一個電腦業！

以產業項目來看，全球規模最大的產業是汽車產業，其次則是電腦產業。
過去電腦產業由於中央處理器（CPU）及作業系統標準化，加上產業垂直分工的發展趨勢，讓產業生態出現很大的變化，不僅電腦（PC）功能不斷提升、價格降低，應用層面也日益廣泛，取代傳統大型主機及迷你電腦。

「台塑」與「華創車電」結盟－台灣碳纖維電動車正式啟動

經濟部技術處為推動國內電動車輕量化，以因應下一波全球汽車工業即將展開的革命性節能電動車競爭，特於今（9）日假政大公企中心辦理「碳纖維複合材料研發聯盟推動成效會議」中，見證我國碳纖維生產龍頭廠商「台塑」與裕隆電動車研發廠「華創車電」將合作進行「電動車輕量化技術合作開發」之結盟儀式，宣告台灣與全球同步啟動碳纖維電動車開發計畫。

台車登陸 搶攻電動車商機

大陸提供個人購買電動車3000元人民幣的補貼政策，台灣各車廠及電子廠商積極搶進中國大陸，昨天揭幕的上海車展，台灣車廠發表多款電動車，台灣汽車設計者也趕在車展中發表全新電動車設計作品。

蘭陽能源開發大型油電混合雙動力船

經濟日報
蘭陽能源公司繼成功開發電動機車、電動堆高機、電動汽車及電動公車的鋰鐵動力電池與模組後，配合日月潭觀光船業主共同開發台灣首艘大型油電混合雙動力船，由蘭陽能源公司和國內專業船舶設計公司、電池模組廠及專業造船廠合作開發完成，已於4月8日在台南安平港區試航，為國內首次大型電動載具使用磷酸鐵鋰動力電池的實際運行案例。

鋰科擴大結盟 揮軍全球電動車市場

經濟日報