美新油耗標準 車商叫苦

2011-07-05 01:19 工商時報 記者鍾志恒／綜合外電報導

紐約時報報導，美國總統歐巴馬要進一步提高未來新車的油耗與廢氣排放標準，對美國駕駛人和汽車業將造成重大影響。車商大為緊張，全面展開遊說的工作。
歐巴馬最新的能源政策是要以更嚴格標準，讓每年減少數百萬公噸碳排放和數十億桶石油進口。

　歐巴馬提出，在新車於2012年到2016年間達成35.5mpg（每加侖汽油行駛英里數）省油標準後，2025年前要讓新汽車與卡車省油標準進一步提升至56.2mpg，約目前標準的兩倍。

　此一標準讓美國得以跟歐洲、中國和日本等達成一致，可望為消費者省下數十億美元油錢，並且創造出一個真正的全球性省油標準的汽車市場。

　美國車商則是不以為然，他們認為技術上或許能達成新標準，但警告將耗費數十億美元研發新車，質疑消費者能否接受更貴的省油車。

　車商要求政府以循序漸進方式來達成標準，和保證協助興建為電動車和油電車提供服務的充電站，認為這有助達成目標。

　有匿名資深官員表示，56.2mpg是政府喊出的標準，但最後可能會有所更動。因為政府內部也有不同意見，尚未達成共識。

　目前美國的mpg和排放標準是全球最寬鬆，落後世界標準達10mpg。歐洲預期在2020年前達到約60mpg標準。

　該匿名官員指出，要達到新mpg標準是特別困難，因為美國汽車業尚未完全從衰退中復元，政府要花十年以上才能促進技術上的改變。　過去數十年，美國車商仗著其在國會與官僚體制裡的影響力，維持汽車耗油標準不變，兩年前金融危機讓汽車業要接受紓困，才同意在2012年到2016年間達成新省油標準。但隨著車商走出困境，現在又開始有能力跟政府在新標準上討價還價。