油價高漲 小型車成購車首選 美4月份汽車銷售上升

4 月份美國汽車銷售上升，隨著汽油價格竄升，讓美國民眾拋棄大型車而偏好較小型、油耗表現較好的汽車。
底特律最大車廠 General Motors (通用汽車) (GM-US) 公佈銷售自去年同期上升 26%，達 23 萬 2538 輛，係因消費者搶購其小型車與跨界車(crossover)。

美國第二大車廠 Ford (福特) (F-US) 銷售成長 16%。Nissan Motor Co.(日產汽車) (7201-JP) (NSANY-US) 銷售成長 12.2%，係因小型車、混合動力車和電動車的需求強勁。
受日本地震影響，Toyota (豐田汽車) (7203-JP) (TM-US) 生產延遲，銷售僅溫和成長 1.3%。底特律第三大車廠克萊斯勒 (Chrysler) 銷售成長 22%。
過去一年，汽油價格上漲 37% 至每加侖近 4 美元，接近 2008 年中以降最高油價水準，根據 AAA 機構，每加侖平均油價為 3.97 美元。
GM 美國銷售營運單位副總 Don Johnson 表示：「最近燃料價格上漲，讓許多消費者重新思考購車選擇。」
汽車售價服務網站 Edmunds.com 分析師 Michelle Krebs 表示：「油耗表現佳的車款是上周紐約車展的焦點，經歷經濟衰退後，放眼未來，環保和簡樸風格較吸引多數消費者。」
GM 對零售顧客的銷售年升 25%，係因 Chevrolet Cruze 創下去年秋季發售以來最佳單月銷售成績，4 月份 GM 經銷商銷售了 25160 輛 Cruze，除了 Chevrolet Silverado 掀背卡車以外，Cruze 的成績打敗其他車款，整體而言，GM 房車銷售 4 月份成長 59%。
跨界車的市場需求也提升 28%，Chevrolet Equinox 和 GMC Terrain 均刷下新銷售紀錄。
福特銷售量上升至 18 萬 9778 輛，零售銷售年升 10%，係因小型車 Fiesta 和 Focus，以及混合動力車 Fusion 的市場需求大增，4 月份 Fusion 創下新銷售紀錄，為福特最暢銷車款。福特小型車暢銷，讓福特第 1 季獲利創下 13 年來最高水準。
福特休旅車也頗吸睛，新款 Explorer 的銷售較去年翻倍成長至 12593 輛，為此款車自 2006 年來最佳單月銷售成績。小型車 Escape 的銷售量成長 11%，創下 21240 輛的紀錄。福特 Mustang 跑車銷售成長 59% 至 6586 輛。
市場對運動休旅車和卡車的需求，讓克萊斯勒銷售成長 22% 至 11 萬 7225 輛。克萊斯勒 Ram 卡車品牌執行長 Fred Diaz 表示，即使面臨油價攀升，SUV 與卡車銷售成績仍不錯。
豐田銷售量達 15 萬 9540 輛，完全仰賴豐田單位的表現，該單位 4 月份銷售成長 2.1%，最暢銷車款為 Camry。此外，豐田小型車、SUV 的混合動力車款，以及目標年輕族群的 Scion 車款銷售成績均相當亮眼。
但全球最暢銷的混合動力車 Prius，其銷售卻幾乎與去年相同，僅 12477 輛，遠低於 3 月份 18605 輛的銷售量，且豐田的 Lexus 單位銷售年減 4.3%。周二稍早豐田曾公佈，因受到 311 地震的影響，4 月份日本銷售量驟降 69%。
日產也受到 311 地震影響，但 4 月份銷售仍上升 12.2% 至 71526 輛，係因燃料經濟高的車款成為消費者首選，其中包括小型車 Sentra 和小型休旅車 Rogue。日產全電動的 Leaf 車款銷售量達 573 輛，自 12 月上市以來，Leaf 美國整體銷售量已累積至 1044 輛。
即便車廠減少優惠方案和折扣，汽車銷售仍持續上升，GM 縮減優惠支出 10%，但其 4 月份零售銷售仍較前月成長  4%。
根據 Edmunds.com，美國車廠 4 月份優惠支出較前月縮減 10.6%，較去年同期減少 19.6%。上個月每輛新車的平均折扣為 2118 美元，為 2005 年 10 月以降最低水準。GM 4 月份平均折扣為 3016 美元，福特為 2421 美元，日產 1886 美元，豐田僅 1687 美元。