蘭陽能源開發大型油電混合雙動力船

經濟日報
蘭陽能源公司繼成功開發電動機車、電動堆高機、電動汽車及電動公車的鋰鐵動力電池與模組後，配合日月潭觀光船業主共同開發台灣首艘大型油電混合雙動力船，由蘭陽能源公司和國內專業船舶設計公司、電池模組廠及專業造船廠合作開發完成，已於4月8日在台南安平港區試航，為國內首次大型電動載具使用磷酸鐵鋰動力電池的實際運行案例。

日月潭管理處為迎接大批中國遊客遊湖，改善空氣品質及減除噪音，編列預算進行輔導業者更換電動船，共計有100多艘船。

具備高串併鋰鐵動力電池模組整合開發能力的蘭陽能源公司，掌握關鍵核心技術，如正極磷酸鐵鋰粉材、先進電源管理系統、鋰鐵專用充電系統，以及產業整合技術的未來發展趨勢。

該公司表示，電動船的動力模組規格要求比電動公車高，蘭陽能源公司將以鋰鐵電池專業供應商提供最佳一致性的電芯與國內各大電池模組廠商合作，共同開發電動船舶市場。

蘭陽能源公司繼成功開發電動機車、電動堆高機、電動汽車及電動公車的鋰鐵動力電池與模組後，配合日月潭觀光船業主共同開發台灣首艘大型油電混合雙動力船，由蘭陽能源公司和國內專業船舶設計公司、電池模組廠及專業造船廠合作開發完成，已於4月8日在台南安平港區試航，為國內首次大型電動載具使用磷酸鐵鋰動力電池的實際運行案例。

日月潭管理處為迎接大批中國遊客遊湖，改善空氣品質及減除噪音，編列預算進行輔導業者更換電動船，共計有100多艘船。

具備高串併鋰鐵動力電池模組整合開發能力的蘭陽能源公司，掌握關鍵核心技術，如正極磷酸鐵鋰粉材、先進電源管理系統、鋰鐵專用充電系統，以及產業整合技術的未來發展趨勢。

該公司表示，電動船的動力模組規格要求比電動公車高，蘭陽能源公司將以鋰鐵電池專業供應商提供最佳一致性的電芯與國內各大電池模組廠商合作，共同開發電動船舶市場。