2011-06-01 01:15
工商時報
記者陳穎芃/綜合外電報導
彭博社報導,BMW、戴姆勒等車廠近來業績大旺,促使汽車觸媒轉化器的原料鈀金出現32年來最嚴重短缺現象,而分析師也預期今年底前鈀金價格可望攀升25%。
據汽車業顧問公司JD Power統計,全球95%的新車都裝有觸媒轉化器,且今年全球汽車銷售量可望成長5.1%至7,600萬台。在汽車需求量持續看漲的情況下,南非標準銀行預期全球鈀金市場將呈現1,600萬英兩的供應短缺,是1979年以來最嚴重的短缺現象。
彭博社調查24位分析師的結果預期,今年底前鈀金價格將上漲25%,並預期全球最大鈀金供應商諾里爾斯克鎳礦公司(Norilsk)今年獲利創新高。
2005至2010年間,鈀金價格一度成長4倍,但年初至今價格下跌5.1%至每英兩761美元,落後金、銀及白金價格走勢。若和同一期間追蹤24大商品價格的標普GSCI指數漲幅11%相比,落差更是明顯。
今年3月日本地震爆發後,豐田等車廠位於災區的廠房受到嚴重破壞,導致日本汽車產量銳減,使得鈀金價格更加慘澹。所幸歐美車廠第1季銷售量締造佳績,透露全球經濟持續成長將刺激更多汽車需求,使鈀金瞬間成為搶手貨。
BMW在5月初表示,今年第1季汽車銷售量超過38.2萬台,戴姆勒也預期今年銷售量可達130萬台。就連歷經地震的日產汽車也預期,今年汽車銷售量將打破去年紀錄。
巴克萊資本預期,來自觸媒轉化器的鈀金需求量將在今年成長6.2%至547萬英兩。除了需求擴大之外,鈀金產量逐年減少也是價格上漲的原因之一。巴克萊資本預期,今年來自礦場與庫存的鈀金供應量將下滑5.7%至678萬英兩,是過去6年來第4度萎縮。
以全球第二大鈀金生產國南非為例,當地最大電力公司Eskom在4月表示,國內發電廠產能不足,因此可能間接衝擊鈀金產量。2008年1月南非斷電曾造成礦場停工5天。全球最大鈀金生產國俄羅斯的鈀金庫存量也在下降當中。
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