提升節能監控應用效能 TI雙核心MCU助陣

2011/6/27

智慧馬達控制、再生能源、智慧電網、數位電源、電動車等綠色環保應用為提高效率達成節能目標，必須建立連結以實現遠端數據共享、診斷、監測和控制，故需要兼顧即時控制和聯網的雙核心微控制器(MCU)，用以執行精確且高功率轉換所需的複雜演算法，因而帶動雙核心MCU需求上揚。

帶領您駛向車用電子市場　DTF電動車暨車用電子技術論壇7/12舉行

2011/06/27-台北訊

在環保的議題下，電動車產業成為政府積極發展推動的焦點產業；在安全、便捷的趨勢下，車載資通訊和汽車電子系統，則是電子產業諸多業者寄以厚望的新事業機會。有鑑於業界對汽車電子應用趨勢與技術規範資訊的殷切需求，DIGITIMES將在2011年7月12日，舉辦「電動車暨車用電子技術論壇」。會中邀請到產官界人士，分享精闢的技術與趨勢觀點。

理大研高速電動車                     香港新浪網
時速逾60公里 最快明年售

【明報專訊】政府近年積極推動環保，逐步引入電動車。香港理工大學繼早年研發電動車「MyCar」後，目前正與廠商合作，研發適合在本港路面包括高速公路行駛的第二代電動私家車，最快明年可望有港產電動車在香港路面行駛，另打算在明年起開始研發電動巴士，配合政府政策。

理工大學電力電子研究中心主任鄭家偉接受本報專訪時指出，電動車MyCar是專為小鎮居民設計，最高時速不多於60公里，不合適在本港高速公路行駛，故現時主要由美國廠商負責生產和在美國銷售。

電狼現身，e-Wolf Alpha-2電動超跑2012年將上市

2011/06/23       記者/朱奕安

在德系車廠當中，除了大家耳熟能詳的Mercedes-Benz、BMW、Audi或是Volkswagen等幾家大廠之外，一間專事生產各式電動車款的e-Wolf車廠，近日宣佈旗下電動跑車Alpha-2將會於2012年正式上市，雖然原廠目前尚未公佈Alpha-2的價格，不過據國外媒體預估售價將落在29.2萬歐元 (依匯率換算後約為新台幣1,206萬元) 。

雖然原廠關於這輛電動超跑所釋出的資訊不多，不過仍可得知Alpha-2在動力方面，採用四輪電動驅動，於前後輪分別搭載了共四組電動馬達，並且與鋰電池模組搭配之下，Alpha-2由靜止加速至100km/h只需3.9秒，而極速則是可來到230km/h，此外據原廠資料顯示，Alpha-2最大續航距離可達300公里。

德國e-Wolf車廠除了生產電動超跑之外，其涉足範圍還包含了電動機車與電動貨運用車等，而且e-Wolf旗下產品皆採用希臘字母命名，例如電動機車系列名為Σ-Scoot，貨運用車則是稱為Ω-Cargo，可見e-Wolf在發展電動車之餘，對產品命名也想與眾不同。

教宗座車走環保風 德製油電賓士車

2011-06-23【台灣醒報／莊瑞萌】

根據梵諦岡表示，教宗座車未來將採用由德國賓士製造的油電混合車，以降低汙染，原先打算採用的純電動車因安全考量，暫時不予考慮。

除此之外，教宗為了落實上帝創造萬物的好管家理念，梵蒂岡「諾維廳」（Nervi Hall）也早已採太陽能發電，減少對傳統電力的仰賴。

美國推出世界最小獨輪電動車時速20公里

中評社香港6月22日電／據新浪科技報道，如果你嫌有兩個輪子的電動車太笨重，不妨試試Solowheel。Solowheel是世界最小的自平衡獨輪電動車。它由1000瓦特電動機驅動，時　美國推出世界最小獨輪電動車時速20公里
　
　　使用者把腳分別放在輪子兩側的折叠式踏板上以後，輕輕向前傾斜身體是前進，向後傾斜是停止，向左和向右傾斜身體是轉彎。

溫市電動車 未來有車位充電

記者周化堯溫哥華報導June 22, 2011

溫哥華市政府與卑詩水電局（BC Hydro）合作，將在溫市15處EasyPark停車場設立電動車充電站，展開「方便停車簡易充電試驗計畫」（EasyPark Easy Charge Pilot Project），讓越來越普及的電動車（electric vehicle）未來充電更加無障礙。